نحوه اندازه‌گیری میزان لنگی شعاعی بال اسکرو با استفاده از یک شاخص عقربه‌ای

خروجی شعاعی بال اسکرو با چرخاندن پیچ و ثبت میزان حرکت یک سطح استوانه ای انتخاب شده به سمت و دور شدن از نشانگر صفحه اندازه گیری می شود. نتیجه معمولاً به صورت قرائت شاخص کل یا TIR بیان می شود:

با این حال، هیچ نقطه اندازه گیری واحدی وجود ندارد که نشان دهنده هر نوع خروجی بال اسکرو باشد. ممکن است یک تکنسین نیاز داشته باشد که ژورنال کوپلینگ موتور، قسمت رزوه‌دار، قطر بیرونی مهره ساچمه‌ای یا چندین موقعیت در امتداد محور کامل پیچ را بررسی کند. هر اندازه گیری یک رابطه هندسی متفاوت را ارزیابی می کند.

این تمایز مهم است زیرا خروجی شعاعی، راستی شفت، تمرکز ژورنال و تراز نصب به هم مرتبط هستند، اما قابل تعویض نیستند. خواندن نشانگر شماره گیری تنها زمانی معنادار است که محور مرجع، روش پشتیبانی و سطح اندازه گیری شده به وضوح تعریف شده باشد.

خروجی شعاعی بال اسکرو به چه معناست؟

Radial runout حرکت شعاعی یک سطح اندازه گیری شده را هنگامی که بال اسکرو حول یک محور مرجع تعریف شده می چرخد، توصیف می کند. برای یک بال اسکرو تمام شده، محور مرجع معمولاً توسط ژورنال های بلبرینگ ماشین کاری شده تعیین می شود زیرا این سطوح پس از نصب، پیچ را در یاتاقان های نگهدارنده آن قرار می دهند.

اگر ژورنال انتهای موتور، رزوه پیچ یا قطر بیرونی مهره به اندازه کافی متحدالمرکز با این محور نباشد، به نظر می رسد که قطعه در طول چرخش از سمتی به سمت دیگر حرکت می کند. خروج بیش از حد ممکن است به لرزش، تغییر چرخه گشتاور، تنش جفت، بار تحمل و عملکرد ناپایدار با سرعت بالا کمک کند.

یک خوانش خروجی می تواند چندین خطای هندسی را به طور همزمان داشته باشد:

• خروج از مرکز قطر اندازه گیری شده؛
• خطای گرد بودن سطح اندازه گیری شده؛
• خمش یا انحراف راستی شفت؛
• خطا در ژورنال های بلبرینگ ماشینکاری شده.
• کثیفی، بریدگی یا آسیب در محل پشتیبانی یا اندازه گیری؛
• انحراف ناشی از پشتیبانی نادرست یا نیروی نشانگر بیش از حد.

به همین دلیل، خواندن بالا یک مشکل را شناسایی می کند اما به طور خودکار خم شدن شفت پیچ را ثابت نمی کند. قبل از تصمیم گیری در مورد اینکه آیا بال اسکرو نیاز به صاف کردن، سنگ زنی مجدد یا تعویض دارد، آرایش اندازه گیری باید بررسی شود.

Runout شعاعی، صافی و تراز متفاوت هستند

چرخاندن یک شفت در زیر نشانگر شماره گیری یک مقدار خروجی تولید می کند. مستقیماً یک مقدار صافی خالص ایجاد نمی کند زیرا نتیجه ممکن است شامل خروج از مرکز، گرد بودن و خطاهای مبنا نیز باشد.

ابزارهای مورد نیاز برای اندازه گیری خروجی بال اسکرو

یک بازرسی کارگاهی معمولاً به یک صفحه سطح دقیق، دو بلوک V تمیز، یک نشانگر شماره گیری یا نشانگر تست صفحه و یک پایه نشانگر سفت نیاز دارد. وضوح نشانگر باید به اندازه کافی برای تحمل مشخص شده خوب باشد. یک نشانگر 0.01 میلی متری ممکن است خمش جدی را مشخص کند، اما زمانی که حد پذیرش تنها چند میکرومتر باشد، معمولاً کافی نیست.

تجهیزات مفید اضافی شامل یک میکرومتر برای بررسی قطر ژورنال، مواد تمیزکننده بدون پرز، نوار علامت گذاری و یک برگه ثبت اندازه گیری است. برای پیچ‌های بلند یا باریک، ممکن است به تکیه‌گاه‌های قابل تنظیم برای کنترل افتادگی بدون ایجاد یک محور مرجع کاذب نیاز باشد.

تمام تکیه گاه ها و تجهیزات اندازه گیری باید پایدار باشند. حرکت پایه مغناطیسی، بلوک های V یا صفحه سطحی می تواند به اشتباه به عنوان خروجی پیچ ثبت شود.

قبل از اندازه گیری بال اسکرو را آماده کنید

قبل از انجام یک اندازه گیری دقیق، به بال اسکرو و تجهیزات اندازه گیری اجازه دهید تا در محیط بازرسی تثبیت شوند. اختلاف دمای زیاد بین پیچ و صفحه سطحی می تواند بر ابعاد تأثیر بگذارد و باعث تغییر شکل شفت در حین بازرسی شود.

ژورنال های بلبرینگ، بلوک های V و سطح اندازه گیری شده را به دقت تمیز کنید. تجمع روغن، گرد و غبار و سوراخ های کوچک را بدون آسیب رساندن به سطوح دقیق پاک کنید. حتی یک ذره کوچک که بین یک ژورنال و یک بلوک V به دام افتاده است می تواند شفت را کج کند و یک خطای نشانگر تکراری ایجاد کند.

شفت را از نظر آثار ضربه، زنگ زدگی، فرورفتگی و آسیب دست زدن بررسی کنید. نوک نشانگر را روی یک ناحیه آسیب دیده یا مستقیماً روی سوراخ روغن کاری، راه کلید، تکیه رزوه یا سایر سطوح قطع شده قرار ندهید.

مهره توپ نباید به طور اتفاقی برداشته شود. اگر برداشتن ضروری است، از آستین انتقال صحیح استفاده کنید تا توپ ها در مدارهای گردش خود باقی بمانند.

روش 1: خروجی ژورنال انتهای موتور را اندازه گیری کنید

این اندازه گیری خروجی شعاعی ژورنال جفت موتور را نسبت به ژورنال های بلبرینگ بررسی می کند. این مهم است زیرا یک ژورنال کوپلینگ غیرعادی می تواند باعث حرکت کوپلینگ، ارتعاش و بار اضافی در اتصال موتور شود.

1. دو ژورنال بلبرینگ تمام شده را روی بلوک های V تمیز قرار دهید. بلوک های V محور مرجع مورد استفاده برای بازرسی را ایجاد می کنند.
2. نشانگر شماره‌گیر را روی ژورنال کوپلینگ موتور استوانه‌ای قرار دهید. پروب را تقریباً عمود بر سطح اندازه گیری شده نگه دارید.
3. فقط به اندازه کافی پیش بار نشانگر را برای حفظ تماس مداوم اعمال کنید.
4. نشانگر را در یک موقعیت زاویه ای مناسب روی صفر قرار دهید.
5. بدون اعمال نیروی محوری یا جانبی، محور پیچ را به آرامی در یک دور کامل بچرخانید.
6. بیشترین و کمترین قرائت را ثبت کنید.
7. حداقل مقدار را از مقدار حداکثر کم کنید تا کل خروجی شعاعی به دست آید.

آزمایش را تکرار کنید تا تأیید کنید که نقطه اوج تقریباً در همان موقعیت زاویه ای رخ می دهد. اگر نتیجه بین چرخش ها به طور قابل توجهی تغییر کرد، تمیزی بلوک های V، پایداری نشانگر و روش چرخش دستی را بررسی کنید.

روش 2: اندازه گیری Runout قسمت نخ دار

رزوه بال اسکرو یک سطح استوانه ای پیوسته ساده برای تماس مستقیم با نوک نشانگر تخت معمولی فراهم نمی کند. یک کاوشگر که بدون دقت روی شیار مارپیچ قرار می گیرد، به صورت محوری حرکت می کند یا با چرخش پیچ به داخل شیار می افتد و یک قرائت نامعتبر ایجاد می کند.

برای یک بازرسی رسمی سطح نصب، ژورنال های بلبرینگ روی بلوک های V پشتیبانی می شوند و نشانگر با قطر خارجی مهره ساچمه ای تماس می گیرد. سپس شفت پیچ با یک دور چرخانده می شود در حالی که از چرخش مهره جلوگیری می شود. مهره به صورت محوری شیار پیچ را دنبال می کند و قطر بیرونی آن به عنوان سطح اندازه گیری برای ارزیابی قسمت شیاردار نسبت به محور پشتیبانی عمل می کند.

مهره باید به گونه ای باشد که بتواند در صورت لزوم بدون فشار به طرفین حرکت کند. مهره را در موقعیتی محکم نبندید که بار خمشی به پیچ اضافه کند.

این روش باید طبق روش بازرسی سازنده انجام شود زیرا طراحی مهره، پیش بارگذاری و ترتیب اندازه گیری می تواند بر نتیجه تأثیر بگذارد. برای تشخیص سریع کارگاهی، اندازه گیری چندین قطر مرجع صاف یا استفاده از یک دستگاه اندازه گیری اختصاصی ممکن است عملی تر از قرار دادن یک پروب استاندارد به طور مستقیم بر روی تاج نخ باشد.

روش 3: خروجی کلی شعاعی در امتداد پیچ ​​را اندازه گیری کنید

خروجی کلی شعاعی در چندین موقعیت در امتداد محور پیچ به جای تنها در یک نقطه بررسی می شود. این به تشخیص اینکه آیا انحراف در نزدیکی انتهای ماشینکاری شده متمرکز است یا در طول کل شفت تغییر می کند کمک می کند.

1. از ژورنال های بلبرینگ تمام شده در بلوک های V پشتیبانی کنید.
2. چندین موقعیت اندازه گیری محوری را انتخاب کرده و علامت گذاری کنید، از جمله مکان های نزدیک به دو انتها و در اطراف وسط طول رزوه.
3. نشانگر را در اولین سطح اندازه گیری معتبر قرار دهید.
4. پیچ را با یک دور کامل بچرخانید و کل قرائت نشانگر را ثبت کنید.
5. نشانگر را به موقعیت محوری بعدی ببرید و آزمایش را تکرار کنید.
6. هم مقدار خروجی و هم نقطه اوج زاویه ای را در هر موقعیت ثبت کنید.

شفت با افزایش تدریجی خروجی به سمت وسط ممکن است تحت تأثیر خم شدن یا پشتیبانی ناکافی قرار گیرد. خوانش زیاد محدود به یک مجله ماشینکاری شده به احتمال زیاد به خطای ماشینکاری محلی یا آسیب ژورنال مربوط می شود.

توپ پیچ های بلند و باریک نیاز به مراقبت ویژه دارند. وزن خود آنها می تواند افتادگی قابل اندازه گیری ایجاد کند. افزودن یک تکیه گاه میانی می تواند افتادگی را کاهش دهد، اما یک تکیه گاه نادرست نیز می تواند شفت را به سمت بالا خم کند و انحراف واقعی را پنهان کند. بنابراین تنظیم بازرسی باید با طول، قطر و استاندارد قابل اجرا مطابقت داشته باشد.

روش 4: خروجی قطر بیرونی مهره توپ را اندازه گیری کنید

این آزمایش خروجی شعاعی دور مهره را نسبت به محور شفت پیچ بررسی می کند. این با بررسی شفت رزوه ای نسبت به ژورنال های بلبرینگ متفاوت است.

قسمت رزوه دار محور پیچ را روی بلوک های V نزدیک به مهره نگه دارید. نشانگر صفحه را در مقابل قطر بیرونی مهره قرار دهید. محور پیچ را ثابت نگه دارید و مهره را با یک دور کامل بچرخانید. تفاوت بین بالاترین و کمترین قرائت نشانگر، خروجی شعاعی مهره با قطر بیرونی است.

این بازرسی زمانی مرتبط است که از قطر بیرونی مهره به عنوان مرجع مونتاژ استفاده شود. برای مهره ای که عمدتاً توسط صفحه فلنج آن نصب می شود، خروجی فلنج و دقت صفحه نصب نیز باید جداگانه ارزیابی شود.

مقادیر خروجی مرجع برای بال اسکروهای دقیق

مقدار قابل قبول بستگی به درجه دقت بال اسکرو، قطر شفت، ویژگی اندازه گیری شده و استاندارد بازرسی دارد. شکل های انتخاب شده زیر خروجی شعاعی مجاز سطح پیچ شیاردار یا سطح نصب بخشی را نسبت به محور پشتیبانی نشان می دهد. مقادیر بر حسب میکرومتر نشان داده شده است.

این مقادیر محدودیت های مرجعی هستند که از جدول دقت سطح نصب بال اسکرو دقیق گرفته شده است. آنها مقادیر پذیرش جهانی برای هر پیچ توپ نورد شده یا زمینی نیستند. همیشه مشخصات سازنده قابل اجرا، نقشه، درجه دقت و تعریف اندازه گیری را تأیید کنید.

درجه دقت را نباید تنها از روی این جدول خروجی قضاوت کرد. دقت سرب بال اسکرو، انحراف حرکت، فاصله محوری یا پیش بارگذاری، دقت سطح نصب و خروجی کلی شفت موارد مختلف بازرسی هستند.

خطاهای رایج اندازه گیری

استفاده از تاج نخ به عنوان قطر صاف معمولی

یک نوک نشانگر استاندارد می تواند در طول نیمرخ مارپیچ حرکت کند و قرائتی ایجاد کند که حرکت کاوشگر را در شیار به جای خروجی شعاعی واقعی منعکس کند. از روش بازرسی مشخص شده یا یک وسیله مناسب استفاده کنید.

پشتیبانی از پیچ بر روی سطوح ناهموار یا ناتمام

اگر سطوح تماس بلوک های V که ژورنال های بلبرینگ تعریف شده نیستند، ممکن است محور حاصله نشان دهنده محور مورد استفاده پس از نصب نباشد.

چرخاندن پیچ با فشار دادن آن به طرفین

اعمال نیروی جانبی در حین چرخاندن شفت می تواند آن را در مقابل یک طرف بلوک V بلند کند و قرائت نشانگر را تغییر دهد. به آرامی با حداقل نیرو بچرخید.

نادیده گرفتن افتادگی شفت

وزن یک توپ پیچ بلند می تواند باعث ایجاد انحراف بین تکیه گاه ها شود. اگرچه فرورفتگی عمودی ثابت همیشه به عنوان خروجی چرخشی ظاهر نمی شود، تغییر در تماس تکیه گاه، جهت شفت یا نیروی تکیه گاه میانی می تواند اندازه گیری را مخدوش کند.

دامنه نشانگر گیج کننده با TIR

اگر نشانگر از 0.006- میلی‌متر به 0.008+ میلی‌متر حرکت کند، کل خروجی 0.014 میلی‌متر است، نه 0.008 میلی‌متر. همیشه تفاوت بین حداکثر و حداقل قرائت را محاسبه کنید.

اندازه گیری تنها یک موقعیت

یک اندازه گیری منفرد در نزدیکی مرکز نمی تواند نشان دهد که آیا خطا از یک سر شفت، یک بخش آسیب دیده موضعی یا خمش کلی است. مقادیر را در چندین مکان تعریف شده ثبت کنید.

چگونه الگوی اندازه گیری را تفسیر کنیم

اگر خروج بیش از حد تایید شد، بلافاصله سعی نکنید پیچ ​​را با نیروی کنترل نشده صاف کنید. بال اسکروهای دقیق، مسیرهای مسابقه را سخت کرده اند و صاف کردن نادرست می تواند باعث ترک خوردن سطح، تغییر شکل موضعی یا تغییر در دقت سرب شود. سوابق کامل اندازه گیری ابتدا باید توسط سازنده یا یک ارائه دهنده تعمیرات واجد شرایط بررسی شود.

آیا Runout کم دقت توپ اسکرو خوب را تضمین می کند؟

خیر. خروجی شعاعی کم تنها رابطه هندسی اندازه گیری شده را تایید می کند. این ثابت نمی کند که بال اسکرو دارای دقت سرب، فاصله محوری، پیش بارگذاری، ظرفیت بارگذاری یا کیفیت سطح مورد نیاز است.

یک بال اسکرو می تواند با خروجی شعاعی کم بچرخد اما همچنان دارای انحراف سرب بیش از حد است. برعکس، اگر ژورنال موتور، یاتاقان های نگهدارنده یا کوپلینگ نصب شده دارای خروجی بیش از حد باشند، یک پیچ با دقت سرب قابل قبول ممکن است در سرعت لرزش داشته باشد.

برای یک بازرسی کامل، خروجی شعاعی باید همراه با موارد زیر در نظر گرفته شود:

• دقت سرب و انحراف سفر.
• فاصله محوری یا پیش بارگذاری؛
• پشتیبانی از پایان چهره.
• فلنج مهره و دقت قطر بیرونی؛
• صاف بودن شفت و خروجی کلی؛
• تراز نصب شده و گشتاور در حال اجرا.

نتیجه گیری

برای اندازه گیری صحیح خروجی شعاعی بال اسکرو، ابتدا مشخص کنید که کدام سطح و محور مرجع ارزیابی می شوند. برای بررسی پایان شفت و خروجی کلی، ژورنال های بلبرینگ تمام شده معمولاً روی بلوک های V تمیز پشتیبانی می شوند. یک نشانگر صفحه بر روی سطح مشخص شده قرار می گیرد، شفت به آرامی در طول یک دور چرخش می یابد و تفاوت بین حداکثر و حداقل قرائت به عنوان TIR ثبت می شود.

بیش از یک موقعیت محوری، تکیه گاه شفت کنترل و فرورفتگی را اندازه گیری کنید و یک پروب معمولی را مستقیماً روی یک شیار مارپیچ بدون روش مناسب قرار ندهید. مهمتر از همه، خروجی، صافی، دقت سرب و تراز ماشین را به عنوان یک اندازه گیری تلقی نکنید.

بیشتر بدانیدصاف بودن بال اسکرو و خروجی کلی، یا کاوش کنیدمحدوده بال اسکرو DLY.

← بازگشت به وبلاگ DLY