الزامات نصب بال اسکرو چیست؟ یک راهنمای عملی

نصب صحیح برای به دست آوردن عملکرد پایدار از یک سیستم بال اسکرو ضروری است. حتی زمانی که خود بال اسکرو درجه دقت مورد نیاز را برآورده می کند، سطوح نصب ضعیف، نصب نادرست پشتیبانی یا عدم تراز بین محور پیچ و ماشین می تواند اصطکاک را افزایش دهد، بارگذاری غیرعادی ایجاد کند و عمر مفید را کاهش دهد.

نصب کامل بال اسکرو معمولاً شامل شفت پیچ، مهره توپ، واحدهای یاتاقان طرف ثابت و تکیه گاه، براکت مهره، کوپلینگ، موتور و میز ماشین است. این اجزا باید به‌عنوان یک سیستم حرکت هماهنگ نصب شوند تا اینکه به‌عنوان بخش‌های جداگانه در نظر گرفته شوند.

1. قبل از نصب، بال اسکرو را بررسی کنید

قبل از نصب بال اسکرو، اطمینان حاصل کنید که مدل، قطر پیچ، سرب، طول کلی، ابعاد انتهای شفت و نوع مهره با طراحی دستگاه مطابقت دارد.

شفت پیچ نیز باید از نظر آسیب قابل مشاهده ناشی از حمل و نقل یا جابجایی بازرسی شود. توجه ویژه ای به راهروی رزوه دار، انتهای شفت تراش خورده و مهره ساچمه ای داشته باشید.

به شفت پیچ ضربه نزنید و از سطح راهرو دقیق به عنوان نقطه بالابر یا گیره استفاده نکنید. اگر مجموعه با بسته بندی محافظ یا روغن ضد زنگ عرضه شده است، آن را تا شروع نصب محافظت کنید.

2. سطوح نصب را آماده کنید

پایه دستگاه، پایه مهره و سطوح نصب تکیه گاه باید تمیز و عاری از سوراخ، براده، کثیفی و سایر آلودگی ها باشد.

سوراخ‌های کوچک یا ذرات خارجی بین سطوح نصب می‌توانند بر موقعیت تکیه‌گاه یا براکت مهره تأثیر بگذارند و ممکن است پس از سفت کردن، خطاهای تراز ایجاد کنند.

دقت نصب باید از الزامات طراحی دستگاه و کلاس دقت توپ اسکرو انتخاب شده پیروی کند. سیستم های موقعیت یابی با دقت بالا معمولاً به نصب و کنترل تراز دقیق تری نسبت به حمل و نقل یا برنامه های اتوماسیون استاندارد نیاز دارند.

3. انتهای ثابت و پشتیبانی شده را به درستی نصب کنید

یک چیدمان بال اسکرو معمولی از یک واحد پشتیبانی با طرف ثابت و یک واحد پشتیبانی از طرف پشتیبانی استفاده می کند.

سمت ثابت موقعیت محوری شفت پیچ را کنترل می کند و معمولاً از یاتاقان های تماس زاویه ای یا آرایش یاتاقان دیگری که قادر به تحمل بار محوری است استفاده می کند. طرف پشتیبانی شده از طرف مقابل پشتیبانی می کند و در عین حال به سیستم اجازه می دهد تا شرایط عملیاتی معمولی را تطبیق دهد.

ترکیبات رایج واحد پشتیبانی شاملBK/BF، FK/FF و EK/EF. سری صحیح باید با توجه به ابعاد شفت ماشینکاری شده و ساختار دستگاه انتخاب شود.

در طول مونتاژ، مطمئن شوید که انتهای شفت به درستی در واحد یاتاقان قرار گرفته باشد و مهره های قفل، قطعات نگهدارنده و پیچ های نصب مطابق با مشخصات واحد پشتیبانی نصب شده باشند. اگر مقاومت نشان دهنده تراز نادرست است، از قرار دادن شفت در موقعیت خود اجتناب کنید.

4. بال اسکرو را با جهت حرکت ماشین تراز کنید

تراز یکی از مهمترین قسمت های نصب بال اسکرو است.

محور پیچ باید با جهت حرکت مورد نظر میز یا اسلاید دستگاه تراز باشد. در سیستم هایی که از راهنماهای خطی نیز استفاده می کنند، بال اسکرو باید با سیستم راهنما کار کند نه اینکه میز را به سمت دیگری وادار کند.

افست بیش از حد یا ناهماهنگی زاویه ای می تواند بار شعاعی اضافی را روی مهره توپ و یاتاقان های پشتیبانی ایجاد کند. علائم معمولی عبارتند از افزایش مقاومت در حال اجرا، صدای غیر طبیعی، لرزش، گشتاور ناهموار و سایش زودرس.

یک روش نصب عملی این است که براکت مهره و واحدهای تکیه گاه را به طور موقت بسته نگه دارید، میز را چندین بار از طریق سکته حرکت دهید و مجموعه را تنظیم کنید تا مهره توپی به آرامی حرکت کند. سفت کردن نهایی می تواند در حالی که دقت دستگاه مورد نیاز را بررسی می کند، کامل شود.

5. مهره توپ را با دقت بمالید

مهره توپ حاوی توپ های چرخشی دقیق و اجزای برگشتی است. بنابراین در هنگام نصب باید با دقت مورد استفاده قرار گیرد.

مهره توپ را بی جهت از محور پیچ خارج نکنید. اگر مهره باید برای مونتاژ یا نگهداری برداشته شود، از آستین انتقال یا لوله نصب مناسب استفاده کنید تا توپ ها به درستی در داخل مهره قرار گیرند.

هنگام نصب مهره بر روی پایه مهره یا میز دستگاه، از فشار دادن آن به پهلو برای جبران خطای نصب خودداری کنید. موقعیت براکت باید طوری تنظیم شود که مهره به طور طبیعی در تمام طول حرکت کامل از محور پیچ پیروی کند.

پیش بار بال اسکرو با طراحی مهره و روش مونتاژ تعیین می شود. نباید صرفاً با محکم‌تر کردن پیچ‌های نصب خارجی آن را تغییر داد.

6. Runout و Axial Movement را قبل از سفت شدن نهایی بررسی کنید

قبل از اینکه تمام پیچ های نصب به طور کامل سفت شوند، نصب باید از نظر حرکت صاف و خطاهای تراز آشکار بررسی شود.

برای بررسی خروجی انتهای محور پیچ و سایر شرایط نصب مربوطه می توان از نشانگر شماره گیری استفاده کرد. تلورانس های مورد نیاز به کلاس دقت بال اسکرو، طراحی ماشین و الزامات عملیاتی بستگی دارد.

اگر مقاومت در حال اجرا در موقعیت های مختلف در طول حرکت به طور قابل توجهی تغییر کرد، برای غلبه بر مشکل به سادگی گشتاور موتور را افزایش ندهید. ابتدا براکت مهره، موقعیت تکیه گاه و تراز پیچ را دوباره بررسی کنید.

7. کوپلینگ و موتور را نصب کنید

موتور معمولاً از طریق یک کوپلینگ به بال اسکرو متصل می شود. شفت موتور و انتهای شفت بال اسکرو باید قبل از محکم شدن کامل کوپلینگ در یک راستا قرار گیرند.

کوپلینگ های انعطاف پذیر می توانند مقدار محدودی از خطای نصب را جبران کنند، اما نباید به عنوان جایگزینی برای تراز صحیح استفاده شوند.

ناهماهنگی زیاد کوپلینگ ممکن است باعث ایجاد ارتعاش و بار اضافی به یاتاقان های ساپورت بال اسکرو و یاتاقان های موتور شود. بنابراین نوع کوپلینگ و ناهماهنگی مجاز باید با توجه به طراحی سیستم حرکت انتخاب شود.

8. روغن کاری را قبل از عملیات تایید کنید

بال اسکروها به روانکاری مناسب برای کاهش اصطکاک و محافظت از سطوح تماس نورد نیاز دارند.

گریس معمولاً در بسیاری از کاربردهای ماشین‌آلات و اتوماسیون استفاده می‌شود، در حالی که روغن‌کاری روغن ممکن است برای سیستم‌هایی انتخاب شود که حول روان‌کاری متمرکز یا شرایط عملیاتی خاص طراحی شده‌اند.

قبل از راه اندازی دستگاه، اطمینان حاصل کنید که آیا بال اسکرو عرضه شده قبلاً روغن کاری شده است و آیا روغنکاری اضافی لازم است یا خیر. نوع روانکار، مقدار و فاصله روانکاری مجدد باید با توجه به سرعت، بار، محیط عملیاتی و توصیه های سازنده انتخاب شود.

9. اجرای آزمایشی با سرعت پایین

پس از نصب، بلافاصله توپ اسکرو را با حداکثر سرعت کار نکنید.

ابتدا محور را در جایی که عملی است به صورت دستی حرکت دهید یا با سرعت کم و بدون بار سنگین کار کنید. ضربه کامل را از نظر مقاومت غیرعادی، صدای غیرعادی، لرزش یا تداخل بررسی کنید.

هنگامی که حرکت صاف تأیید شد، سرعت عملیات و بار را می توان به تدریج در حین نظارت بر سیستم افزایش داد.

چک لیست نصب بال اسکرو

اشتباهات رایج در نصب بال اسکرو

بسیاری از مشکلات بال اسکرو که پس از راه اندازی ظاهر می شوند به جای خود پیچ ​​به نصب مربوط می شوند. اشتباهات رایج عبارتند از:

• نصب واحدهای پشتیبانی بر روی سطوح کثیف یا سوراخ شده
• به جای اصلاح تراز، براکت مهره را به زور در موقعیت خود قرار دهید.
• استفاده از کوپلینگ برای جبران ناهماهنگی بیش از حد شفت.
• برداشتن مهره توپ بدون آستین انتقال مناسب.
• قبل از اتمام آزمایشی، سیستم را با سرعت بالا کار کنید.
• نادیده گرفتن الزامات روغن کاری در هنگام راه اندازی.

نصب دقیق می تواند به بال اسکرو کمک کند تا عملکرد موقعیت یابی، حرکت صاف و عمر مفید مورد انتظار از مشخصات انتخاب شده را به دست آورد.

انتخاب بال اسکرو و اجزای ساپورت مناسب

هنگام انتخاب خود بال اسکرو، الزامات نصب باید در نظر گرفته شود. قطر، سرب، درجه دقت، طول کلی، ماشین‌کاری انتهای شفت، نوع واحد پشتیبانی و کوپلینگ همگی باید با ساختار دستگاه و شرایط عملیاتی مطابقت داشته باشند.

DLY تولید و عرضه می کندتوپ پیچبرای ماشین آلات CNC، اتوماسیون صنعتی و سایر کاربردهای حرکت خطی. سری های واحد پشتیبانی استاندارد مانندBK/BF، FK/FF و EK/EFهمچنین می تواند برای پیکربندی های انتهای شفت سازگار عرضه شود.

برای نقل قول، لطفا موارد مورد نیاز را ارائه دهیدمدل بال اسکرو، قطر، سرب، طول کل، درجه دقت و کمیت. اگر نیاز به ماشینکاری شفت باشد، می توان یک نقشه ابعادی نیز برای تایید ارائه کرد.