مطمئن ترین راه برای محافظت از یاتاقان ساچمه اسکرو در برابر گرد و غبار، استفاده از چندین مانع با هم است: یک واحد پشتیبانی مهر و موم شده مناسب، یک پوشش خارجی در اطراف مجموعه پیچ، تمیز کردن کنترل شده و بازرسی منظم از مهر و موم های بلبرینگ.
مهر و موم در داخل واحد پشتیبانی مفید است، اما نباید به عنوان تنها محافظ در محیطی حاوی تراشه های ماشینکاری، گرد و غبار چوب، پودر ساینده یا غبار خنک کننده تلقی شود. گرد و غبار باید قبل از رسیدن به محفظه یاتاقان متوقف شود.
ابتدا مشخص کنید کدام قسمت به محافظت در برابر گرد و غبار نیاز دارد
اصطلاح "بلبرینگ بال اسکرو" گاهی اوقات برای قسمت های مختلف مجموعه بال اسکرو استفاده می شود. هر مسیر آلودگی به اقدامات حفاظتی متفاوتی نیاز دارد.
| جزء | خطر آلودگی اصلی | حفاظت مناسب |
|---|---|---|
| یاتاقان پشتیبانی از طرف ثابت | گرد و غبار وارد شده بین محور پیچ و محفظه یاتاقان | مهر و موم بلبرینگ، مهر و موم روغن واحد پشتیبانی و محفظه خارجی |
| بلبرینگ پشتیبانی از سمت شناور | انتهای شفت در معرض گرد و غبار، تراشه یا رطوبت را جمع آوری می کند | بلبرینگ مهر و موم شده، پوشش انتهایی و موقعیت محفظه محافظت شده |
| شفت و مهره بال اسکرو | آلاینده هایی که به شیار پیچ می چسبند و به مهره منتقل می شوند | دم، روکش تلسکوپی، محفظه کامل و برف پاک کن مهره ای مناسب |
| کوپلینگ و انتهای موتور | تجمع گرد و غبار در اطراف قطعات در حال چرخش و ورودی بلبرینگ | محافظ یا محفظه سمت موتور با فاصله عملیاتی کافی |
برف پاک کن نصب شده روی یک مهره توپی از سیستم گردش مهره محافظت می کند، اما به طور خودکار از یاتاقان پشتیبانی در انتهای پیچ محافظت نمی کند. به همین ترتیب، یک یاتاقان نگهدارنده مهر و موم شده مانع از تجمع آلودگی روی شیار پیچ و ورود به مهره توپ نمی شود.
از واحد پشتیبانی صحیح و ساختار مهر و موم استفاده کنید
واحدهای پشتیبانی بال اسکرو با توجه به قطر پیچ، ابعاد ماشینکاری انتهایی، عملکرد سمت ثابت یا شناور، سرعت کار، بار و فضای نصب انتخاب می شوند. ترتیبات پشتیبانی رایج شامل BK/BF، FK/FF و EK/EF است.
واحد سمت ثابت معمولاً موقعیت محوری را فراهم می کند، در حالی که واحد سمت شناور انتهای پیچ مخالف را پشتیبانی می کند و مقدار کمی حرکت محوری را در خود جای می دهد. حفاظت از گرد و غبار باید در هر دو انتها در نظر گرفته شود، حتی اگر ترتیبات و عملکرد بلبرینگ آنها متفاوت باشد.
قبل از نصب، بررسی کنید:
- آیا یاتاقان دارای مهر و موم یکپارچه یا سپر است.
- آیا محفظه پشتیبانی شامل یک مهر و موم روغن سمت شفت است یا خیر.
- آیا لبه مهر و موم با قطر شفت ماشینکاری شده مطابقت دارد یا خیر.
- آیا مهر و موم در جهت صحیح نصب شده است.
- آیا محفظه و پوشش انتهایی شکاف‌های باز دارند یا خیر.
- آیا ساختار مهر و موم انتخاب شده برای سطح گرد و غبار و رطوبت واقعی مناسب است یا خیر.
لوازم DLYواحدهای پشتیبانی بال اسکرودر ترتیبات متداول طرف ثابت و شناور. مدل تکیه گاه باید با ماشینکاری انتهای بال اسکرو، قطر صندلی یاتاقان، طول شانه، رزوه و موقعیت مهره قفل مطابقت داشته باشد.
قبل از رسیدن گرد و غبار به بلبرینگ یک پوشش خارجی اضافه کنید
در یک محیط به شدت آلوده، موثرترین روش جلوگیری از رسیدن ذرات به محفظه نگهدارنده است. نوع پوشش باید با توجه به حرکت پیچ، سرعت، جهت نصب، فضای موجود و آلاینده ها انتخاب شود.
| دستگاه محافظ | شرایط مناسب | نکات قابل بررسی |
|---|---|---|
| دم | گرد و غبار، تراشه های سبک و آلودگی صنعتی عمومی | طول فشرده، طول طولانی، سکته مغزی، سرعت و مقاومت در برابر خستگی |
| پوشش تلسکوپی | تراشه های ماشینکاری، پاشش مایع خنک کننده و قرار گرفتن در معرض مکانیکی سنگین تر | پاکسازی، استحکام نصب، زهکشی و تماس با قطعات متحرک |
| حفاظ ثابت یا محفظه کامل | سیستم هایی که می توان محور کامل پیچ را جدا کرد | دسترسی تعمیر و نگهداری، تهویه و مسیر حذف آوار |
| مهر و موم لابیرنت یا اضافی شفت | محیط های گرد و غباری که نیاز به مانع دیگری در ورودی پشتیبانی دارند | سرعت شفت، گرما، اصطکاک و فضای نصب موجود |
| پاکسازی هوای پاک | محفظه های مهندسی شده در معرض پودر ریز معلق در هوا | هوا باید تمیز، خشک، تنظیم شده و از محفظه به بیرون هدایت شود |
روکش نباید به پیچ چرخان، مهره قفلی یا کوپلینگ ساییده شود. همچنین باید فضای کافی برای ضربه کامل دستگاه باقی بماند. اگر یک پوشش به جای تخلیه تراشه ها یا مایعات را به دام بیاندازد، ممکن است آلودگی در اطراف واحد پشتیبانی متمرکز شود.
گرد و غبار را مستقیماً به سمت مهر و موم یاتاقان دمید
هوای فشرده اغلب برای تمیز کردن تجهیزات صنعتی استفاده می شود، اما هدایت یک جت هوای پرفشار به سمت یاتاقان، آب بندی یا شیار بال اسکرو می تواند ذرات ریز را از لبه آب بندی عبور دهد. همچنین می تواند تراشه ها را در مهره توپ و اجزای راهنمای اطراف پخش کند.
برای تمیز کردن معمول:
- قبل از تمیز کردن، دستگاه را قفل کنید و از هر محور عمودی حمایت کنید.
- برای از بین بردن گرد و غبار سست بدون فشار دادن آن به واحد پشتیبانی، از خلاء صنعتی استفاده کنید.
- سطوح قابل دسترسی را با یک پارچه تمیز و بدون پرز پاک کنید.
- دور از مهر و موم یاتاقان و مهره ساچمه ای را تمیز کنید تا به سمت آنها.
- قبل از راه اندازی مجدد دستگاه، دم، پوشش و مهر و موم را بررسی کنید.
قبل از تمیز کردن شیار پیچ آلوده، پیچ آلوده را از طریق مهره توپ نچرخانید. حرکت مهره روی گرد و غبار انباشته شده می تواند ذرات ساینده را مستقیماً به سیستم گردش مجدد منتقل کند.
روانکاری را بدون ایجاد آلودگی مدیریت کنید
روانکاری اصطکاک را کاهش می دهد و به محافظت از مسیرهای بلبرینگ کمک می کند، اما گریس جایگزینی برای مانع فیزیکی گرد و غبار نیست. گریس در معرض می تواند ذرات ساینده را جمع آوری کرده و آنها را به سمت درزگیر حمل کند.
هنگام سرویس یک واحد پشتیبانی:
- قبل از باز کردن فیتینگ گریس و سطح اطراف آن را تمیز کنید.
- از یک گریس اسلحه تمیز مخصوص روان کننده های سازگار استفاده کنید.
- گریس های ناشناس یا ناسازگار را مخلوط نکنید.
- یاتاقان مهر و موم شده یا محفظه پشتیبانی محصور را بیش از حد پر نکنید.
- ظروف روان کننده را بسته و دور از گرد و غبار موجود در هوا نگه دارید.
- روش روغن کاری و فاصله زمانی تولید کننده بلبرینگ را دنبال کنید.
بسیاری از بلبرینگ های مهر و موم شده در حین ساخت پر می شوند و برای روغن کاری معمولی در نظر گرفته نشده اند. اگر بلبرینگ مسیر گریس طراحی شده نداشته باشد، فشار دادن گریس از آب بند می تواند به لبه آب بند آسیب برساند یا دمای بلبرینگ را افزایش دهد.
هر دو پایان پشتیبانی را به طور منظم بررسی کنید
آسیب بلبرینگ مربوط به گرد و غبار ممکن است در ابتدا به عنوان یک تغییر کوچک در صدای در حال اجرا یا دما ظاهر شود. بنابراین بازرسی باید شرایط عملیاتی فعلی را با خط پایه عادی ماشین مقایسه کند.
| نقطه بازرسی | حالت عادی | علامت هشدار |
|---|---|---|
| مهر و موم بلبرینگ | به طور مساوی بدون آسیب دیدگی بنشینید | لبه مهر و موم ترک خورده، بلند شده، سفت شده یا جابجا شده است |
| حمایت از مسکن | سطح تمیز و رابط نصب بسته | ردهای گرد و غبار که از یک شکاف محفظه وارد می شوند |
| صدای دویدن | صدای پایدار در همان سرعت و بار | سنگ زنی، کلیک کردن یا افزایش مداوم نویز |
| دما | پس از گرم کردن معمولی پایدار است | یک پشتیبانی به طور قابل توجهی گرمتر از خط پایه قبلی خود می شود |
| حرکت محوری | در چارچوب نیاز اصلی دستگاه | افزایش بازی در ساپورت سمت ثابت |
| شرایط پوشش | سفر را بدون مالش یا باز کردن کامل کنید | پارگی، بست های شل، تراشه های به دام افتاده یا سکته ناکافی |
اگر بلبرینگ صدای ساییدن، افزایش سریع دما، افزایش حرکت محوری یا گریس آلوده ایجاد کرد، دستگاه را برای بازرسی متوقف کنید. اگر ذرات ساینده قبلاً وارد یاتاقان شده باشند، ممکن است تعویض یک مهر و موم آسیب دیده به تنهایی کافی نباشد.
محافظت در برابر گرد و غبار برای واحدهای پشتیبانی BK/BF
در یک مشترکساپورت بال اسکرو BK/BFطبق ترتیب، واحد BK معمولاً در سمت ثابت یا درایو نصب می شود، در حالی که واحد BF از انتهای مخالف پشتیبانی می کند.
هنگام طراحی ساختار محافظ، فقط از واحد BK سمت موتور محافظت نکنید. پشتیبانی BF انتهایی ممکن است به سقوط تراشه ها، نقاط جمع آوری گرد و غبار یا قاب ماشین باز نزدیک تر باشد. هر دو انتها باید از نظر شکاف های ورودی شفت و قرار گرفتن در معرض آلاینده های موجود در هوا بازرسی شوند.
پوشش محافظ در اطرافمونتاژ بال اسکروباید به اندازه کافی گسترش یابد تا آلودگی اطراف مهره توپ و هر دو واحد پشتیبانی کاهش یابد. قبل از نصب باید طول پوشش، سکته پیچ و دسترسی به تعمیر و نگهداری بررسی شود.
اطلاعاتی که باید قبل از انتخاب واحد پشتیبانی تایید شود
اگر یک واحد پشتیبانی در حال تعویض یا انتخاب برای یک محیط گرد و غبار است، آماده کنید:
- قطر بال اسکرو و سرب؛
- مدل های پشتیبانی کامل با سمت ثابت و شناور.
- قطر یاتاقان و طراحی انتهای پیچ.
- سرعت عملیات، بار و جهت نصب؛
- نوع و مقدار گرد و غبار، تراشه یا مایع خنک کننده موجود؛
- فضای موجود برای دم، حفاظ یا مهر و موم اضافی؛
- عکس های محفظه پشتیبانی فعلی و مونتاژ کامل پیچ.
در تایید مدل عملی، مدل تکیه گاه و قطر پیچ به تنهایی کافی نیست. صندلی یاتاقان، شانه شفت، رزوه، موقعیت مهره قفل و رابط نصب باید با واحد پشتیبانی انتخاب شده مطابقت داشته باشد.
قبل از حمل و نقل، DLY مدل واحد پشتیبانی و رابطه تطابق آن با ابعاد انتهای توپ اسکرو تایید شده را بررسی می کند. آب بندی صحیح روی ماشین و طراحی محفظه همچنان باید با توجه به منبع گرد و غبار واقعی و چیدمان تجهیزات تعیین شود.
نتیجه گیری
حفاظت از بلبرینگ ساپورت اسکرو در برابر گرد و غبار به چیزی بیش از انتخاب یک بلبرینگ آب بندی نیاز دارد. از مهر و موم های مناسب در هر دو انتهای تکیه گاه استفاده کنید، از رسیدن آلاینده ها به مجموعه پیچ جلوگیری کنید، به جای هدایت هوای فشرده به سیل ها، با استخراج خلاء تمیز کنید و تجهیزات روغن کاری را تمیز نگه دارید.
اگر گرد و غبار همچنان در اطراف محفظه نگهدارنده جمع می شود، قبل از تعویض مکرر یاتاقان ها، پوشش، محفظه یا سیستم استخراج را اصلاح کنید. منبع و مسیر آلودگی باید کنترل شود تا حفاظت موثر باقی بماند.
برای تطبیق واحد پشتیبانی بال اسکرو برای یک محیط عملیاتی گرد و غبار به کمک نیاز دارید؟
مدل بال اسکرو، نقشه نهایی ماشینکاری، مدل واحد پشتیبانی، محیط عملیاتی و عکس های نصب را برای تایید مدل به DLY ارسال کنید.
ایمیل:dlyexport2@dlybearing.com| واتس اپ:+86 166 0578 8856
