طول عمر یک راهنمای خطی چیست؟
هنگامی که جاده Raceway و عناصر نورد یک راهنمای خطی به طور مداوم در معرض فشارهای مکرر قرار می گیرند ، سطح Raceway خستگی را نشان می دهد. سرانجام پوسته پوسته شدن رخ خواهد داد. به این پوسته پوسته شدن خستگی گفته می شود.
عمر یک راهنمای خطی به عنوان مسافت کل طی می شود تا زمانی که پوسته پوسته شدن خستگی در سطح جاده یا عناصر نورد ظاهر شود.
چیست زندگی اسمی (L)
عمر سرویس حتی در مواردی که راهنمای حرکت خطی به همان روش تولید می شود یا در شرایط حرکتی یکسان عمل می شود ، بسیار متفاوت است.
به همین دلیل ، از زندگی اسمی به عنوان معیارهایی برای پیش بینی عمر خدمات یک راهنمای حرکت خطی استفاده می شود.
عمر اسمی مسافت کل است که 90 ٪ از گروههای راهنمای حرکت خطی یکسان ، که تحت شرایط یکسان عمل می کنند ، می توانند بدون پوسته پوسته حرکت کنند. هنگامی که بار اصلی دارای رتبه بندی پویا در یک مسیر حرکت خطی اعمال می شود ، زندگی اسمی 50 کیلومتر است.
محاسبه زندگی اسمی برای راهنمای خطی
بار بازیگری بر زندگی اسمی یک راهنمای خطی تأثیر خواهد گذاشت. بر اساس بار رتبه بندی شده پویا اساسی و بار واقعی. زندگی اسمی از نوع توپ و راهنمای خطی نوع غلتکی را می توان مانند:
اگر عوامل محیطی مورد توجه قرار گیرد ، زندگی اسمی تحت تأثیر شرایط حرکتی ، سختی راهرو و دمای راه خطی تحت تأثیر قرار می گیرد. رابطه این عوامل مانند:
ضریب سختی (FH)
به طور کلی ، سطح Raceway در تماس با عناصر نورد باید از سختی HRC 58-62 تا عمق مناسب برخوردار باشد. هنگامی که سختی مشخص شده به دست نیامد ، بار مجاز کاهش می یابد و زندگی اسمی کاهش می یابد ، در این شرایط ، رتبه اصلی بار پویا و رتبه اصلی بار استاتیک باید توسط ضریب سختی برای محاسبه ضرب شود.
فاکتور دما (FT)
کاهش می یابد و زندگی اسمی در صورت کاهش بیش از 1000 ، کاهش می یابد ، بنابراین ، باید رتبه اصلی بار پویا و استاتیک توسط ضریب دما ضرب شود. از آنجا که برخی از لوازم جانبی پلاستیک هستند که نمی توانند در برابر دمای بالا مقاومت کنند ، محیط کار در حال کار پایین تر از 100 درجه سانتیگراد است.
فاکتور بار (FW)
بارهای عمل شده در یک راهنمای خطی شامل وزن اسلاید ، بار بی تحرکی در زمان شروع و توقف و لحظه بارهای ناشی از بیش از حد است. تخمین این فاکتورهای بار به ویژه به دلیل ارتعاشات و تأثیرات مکانیکی دشوار است ، بنابراین ، بار در یک راهنمای خطی باید توسط فاکتور Empircal تقسیم شود.
ضریب بار
| وضعیت بارگیری | سرعت کار | FW |
| noimpacts و لرزش | v کمتر از یا مساوی 15 متر در دقیقه | 1-1.2 |
| تأثیرات کوچک | 15 متر در دقیقه |
1.2-1.5 |
| بار عادی | 60 متر در دقیقه |
1.5-2.0 |
| با تأثیرات و لرزش | V >120 متر در دقیقه | 2.0-3.5 |
رتبه بار پویا (C)
رتبه اصلی بار پویا عامل مهمی است که برای محاسبه عمر سرویس راه خطی استفاده می شود. حداکثر بار در هنگام بارگذاری در جهت یا بزرگی تعریف می شود و منجر به یک زندگی اسمی O50km از عملکرد برای یک مسیر خطی از نوع توپ و 100 کیلومتر برای یک مسیر راهنمای خطی از نوع غلتکی می شود. مقادیر مربوط به رتبه بندی اولیه بار پویا از هر راه راهنما در جداول ابعاد نشان داده شده است ، می توان از آنها برای پیش بینی عمر سرویس برای راه راهنمای خطی انتخاب شده استفاده کرد.
محاسبه عمر خدمات(لنگه)
با استفاده از سرعت و فرکانس ، زندگی اسمی را به زمان زندگی تبدیل کنید.
اگر می خواهید در مورد محاسبه زندگی اسمی برای راهنمای خطی اطلاعات بیشتری کسب کنید ، در صورت تمایل با ما تماس بگیرید. تیم ما آماده ارائه بینش های دقیق و کمک به شما در بهینه سازی عملکرد و طول عمر سیستم های حرکتی خطی شما است.
