راهنمای دستگاه CNC همچنین به عنوان راهنمای خطی CNC راهنمای خطی یا راهنمای خطی CNC شناخته می شود ، یک جزء مکانیکی است که در دستگاه های CNC برای تسهیل حرکت خطی صاف و دقیق استفاده می شود.
راهنمای حرکت خطی در CNC برای پشتیبانی و راهنمایی حرکت اجزای متحرک دستگاه و اطمینان از حرکت صاف و دقیق استفاده می شود.
راه های راهنما در دستگاه های تراش نقش مهمی در اطمینان از حرکت صاف و دقیق دارند ، در حالی که راهنمای ماشین چاشنی به طور خاص برای پشتیبانی از اجزای دستگاه و تقویت دقت کلی ماشینکاری طراحی شده است و آنها را به بخشی حیاتی از راهنمای ماشین تبدیل می کند.
انواع مختلفی از راهنما وجود دارد که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند ، هر کدام بسته به برنامه و نیازهای دستگاه ، مزایای مختلفی را ارائه می دهند.
در اینجا انواع اصلی وجود دارد:
راهنماهای خطی
سیستم های راه آهن راهنمای جدید ابزارهای ماشین آلات را برای دستیابی به سرعت سریع خوراک فعال می کنند. نرخ خوراک سریع ویژگی بارز راهنماهای خطی است که سرعت اسپیندل ثابت می ماند.
مانند راهنماهای مسطح ، راهنماهای خطی دارای دو مؤلفه اساسی هستند: یک عنصر راهنمای ثابت و یک عنصر متحرک. برای اطمینان از صحت ابزار ماشین ، مقدار کمی از خراش روی تخت یا ستون ضروری است. به طور کلی ، نصب ساده است.
راهنماهای خطی از توپ های فولادی نورد ، به جای متوسط ، بین عناصر متحرک و ثابت استفاده می کنند.
از آنجا که توپ های فولادی نورد برای حرکت پر سرعت مناسب هستند ، ضریب اصطکاک کم دارند و حساسیت بالایی را ارائه می دهند ، آنها نیازهای عملیاتی قطعات متحرک مانند دارندگان ابزار و واگن را برآورده می کنند.
بیش از عملکرد طولانی ، توپ های فولادی شروع به پوشیدن می کنند ، و پیش بارگذاری بر روی آنها تضعیف می شود و در نتیجه کاهش دقت قسمت های کار دستگاه دستگاه انجام می شود.
برای حفظ دقت اولیه ، براکت های ریلی راهنما و حتی ریل های راهنما باید جایگزین شوند. اگر سیستم راه آهن راهنما دارای عملکرد پیش بارگذاری باشد ، تنها اقدامات درمانی جایگزینی عناصر نورد است.
اگر سیستم دقت را از دست بدهد ، تنها اقدامات درمانی جایگزینی عناصر نورد است.
راهنماهای غلتکی خطی
یک سیستم راهنمای غلتکی خطی ترکیبی از راه آهن مسطح و یک راهنمای غلتکی خطی است.
غلطک ها بر روی ریل های موازی نصب شده اند و توپ های فولادی را جایگزین می کنند تا از قطعات متحرک ابزار ماشین پشتیبانی کنند.
این مزایا یک منطقه تماس بزرگ ، ظرفیت بار بالا و حساسیت بالا است.
هنگام مشاهده از پشت تخت دستگاه ، براکت ها و غلطک ها در سطوح بالا و جانبی ریل های مسطح قرار می گیرند. برای دستیابی به دقت بالا ، گوه ها بین قسمت کاری دستگاه و سطح داخلی براکت ها قرار می گیرند و از قبل در طرفین براکت ها استفاده می کنند.
گوه ها به طور مشابه با گوه ها عمل می کنند ، با وزن قسمت کاری که در سطح بالای براکت ها عمل می کند.
از آنجا که پیش بارگذاری شده در سیستم راهنما قابل تنظیم است ، تلفات ناشی از گوه ها جبران می شود.
این ویژگی به طور گسترده ای در ابزارهای متوسط و بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد زیرا به سرعت به دستورات CNC پاسخ می دهد ، می تواند در برابر بارهای بزرگ مقاومت کند و حرکت خطی را حفظ کند.
سیستم راهنمای غلتکی می تواند در برابر سرعت های بالا مقاومت کند و عملکرد ماشین آلات را در مقایسه با ریل های مسطح سنتی بهبود بخشد.
ریل های راهنمای ورودی فولادی
متداول ترین نوع راه آهن راهنما در مورد وسایل ماشین آلات راه آهن راهنمای فولادی است که سابقه استفاده طولانی دارد.
یک راه آهن راهنمای فلزی یک جزء ثابت از سیستم ریلی راهنما است که دارای یک مقطع مستطیل شکل است.
می توان آن را به صورت افقی روی تخت دستگاه نصب کرد یا به طور یکپارچه با تخت ریخته شد ، به ترتیب به عنوان یک نوع فولادی یا یکپارچه ای گفته می شود.
ریل های راهنمای فولادی از فولاد سخت و زمینی ساخته شده اند.
آنها 60 یا بالاتر از Rockwell برخوردار هستند.
ریل های راهنمای داخلی فولادی برای اطمینان از صافی ریلی راهنمای بهینه ، به سطح جفت گیری خراشیده شده از تخت یا ستون با پیچ یا چسب ایمن می شوند.
این نوع راه آهن راهنما برای تعمیر و جایگزینی آسان است و آن را در بین پرسنل تعمیر و نگهداری بسیار محبوب می کند.
راهنماهای کشویی
تکامل راهنماهای سنتی در درجه اول در مونتاژ کشویی و فرم راه آهن راهنما منعکس می شود.
راهنماهای کشویی با استفاده از یک رسانه بین راه آهن راهنما و عنصر کشویی مشخص می شوند و بسته به محیط مورد استفاده ، تغییرات در فرم دارند.
هیدرولیک به طور گسترده در بسیاری از سیستم های راهنمای ریلی استفاده می شود.
راهنماهای هیدرولیک یک نوع راه آهن راهنما هستند. تحت فشار ، روغن هیدرولیک وارد شیارهای مونتاژ کشویی می شود و یک فیلم روغن بین راه آهن راهنما و عنصر کشویی تشکیل می دهد و راه آهن راهنما را از عنصر متحرک جدا می کند و باعث کاهش چشمگیر اصطکاک در عنصر متحرک می شود.
راهنماهای هیدرولیک برای بارهای سنگین مناسب هستند و می توانند بارهای خارج از مرکز را جبران کنند.
به عنوان مثال ، اگر یک جعبه بزرگ قالب ماسه ای به پایان سفر خود در هنگام ماشینکاری برسد ، یک راه آهن راهنمای بارگذاری شده می تواند فشار روغن را برای حفظ دقیق بار افقی افزایش دهد.
برخی از دستگاه های کسل کننده و آسیاب افقی از این فناوری برای جبران افت سرعت دوک نخ ریسی در هنگام ماشینکاری سوراخ عمیق استفاده می کنند.
نوع راه آهن راهنمای دیگر که از روغن به عنوان متوسط استفاده می کند ، یک راهنمای هیدرودینامیکی است.
تفاوت بین راهنماهای هیدرواستاتیک و پنوماتیک در این است که روغن تحت فشار کار نمی کند. در عوض ، از ویسکوزیته روغن برای جلوگیری از تماس مستقیم بین مؤلفه متحرک و راه آهن راهنما استفاده می کند و در پمپ های هیدرولیک صرفه جویی می کند.
همچنین می توان از هوا به عنوان محیط بین مؤلفه متحرک و راه آهن راهنما استفاده کرد.
اینها به دو شکل ارائه می شوند: راهنماهای هیدرودینامیکی هیدرواستاتیک پنوماتیک و پنوماتیک ، که بر اساس همان اصل راهنماهای هیدرولیک کار می کنند.
راهنماهای ضد اصطکاک متداول از یک ماده ضد اصطکاک (مانند پلی وینیل کلرید یا مخلوط برنز) که بر روی مؤلفه متحرک نصب شده است ، برای جایگزینی یک محیط مایع مانند روغن یا هوا استفاده می کنند. عملکرد آنها شبیه به یک محیط مایع است.
ماده ضد اصطکاک نصب شده بر روی مؤلفه متحرک باید با یک شیار روغن طراحی شود تا روغن یا روغن کاری دیگر بین مؤلفه متحرک و سطح راه آهن راهنما تهیه شود.
ناحیه تماس بین راه آهن راهنمای مسطح و مؤلفه متحرک نسبتاً بزرگ است و مؤلفه متحرک باید به سرعت و به طور ناچیز جابجا شود.
این بر اینرسی مؤلفه متحرک غلبه می کند ، که می تواند باعث خزش شود. هنگامی که یک پیچ توپ یا نیروی محرک دیگر یک مؤلفه متحرک را سوق می دهد ، مقاومت کمی چسبنده ایجاد می شود.
از آنجا که مؤلفه متحرک شروع به حرکت می کند ، به دلیل وضعیت گرفتن ، یک گزاف گویی جزئی را تجربه می کند و در نتیجه اثر "لغزش" ایجاد می شود. این پدیده مسئله مهمی برای حرکات بزرگ نیست ، اما می تواند برای حرکات خرد به یک مشکل تبدیل شود.
قابلیت تنظیم یک مزیت منحصر به فرد از راهنمای مسطح است. بسته به برنامه ، سیستم های راهنمای مسطح اغلب حداقل یک یا چند لبه قابل تنظیم دارند.
از آنجا که مؤلفه متحرک در امتداد یک راهنمای خطی حرکت می کند ، اطمینان از تماس نزدیک بین مؤلفه متحرک و راه آهن راهنما بسیار مهم است.
یک روش تنظیم متداول ، آهن بول است که بین طرفین مؤلفه متحرک و راه آهن راهنما که در آن ملاقات می کنند واقع شده است.
این آهن های زاویه دار می توانند دقیقاً تنظیم شوند تا شکاف بین مؤلفه متحرک و راه آهن راهنما از بین بروند.
اگر اجزای کشویی یا راه آهن راهنما ، شکاف بین سطوح تماس را افزایش دهد ، می توان آهن بول را برای جبران تنظیم کرد.
تولید کنندگان ماشین آلات فناوری تنظیم خودکار تنظیم آهن Bevel را ثبت کرده اند. این فناوری فشار بهاری ثابت بر روی آهن بول را حفظ می کند.
پس از پوشیدن سیستم ریلی راهنما ، آهن Bevel به طور خودکار شکاف بین مؤلفه متحرک و راه آهن راهنما را از بین می برد.
راهنمای دیگر - راهنمای dovetail
یکی دیگر از نوع راه های راهنمای متداول که در دستگاه های ماشین آلات مورد استفاده قرار می گیرد ، راهنمای Dovetail است که به طور کلی برای قرار دادن قطعات در حال حرکت استفاده می شود.
به عنوان مثال ، در Tailstock یک مرکز چرخش ، یک سیستم راهنما به Tailstock اجازه می دهد تا برای پشتیبانی از قطعه کار حرکت کند یا به موقعیت مورد نظر منتقل شود ، سپس به سرعت آن را ببندید.
بسیاری از لوازم جانبی ابزار دستگاه ، مانند جداول موقعیت یابی ، میزهای دوار و محورهای چرخان ، از راه های راهنمای dovetail به عنوان اجزای موقعیت یابی نیز استفاده می کنند. سپس اینها در موقعیت دلخواه قرار می گیرند.
اگر یک ابزار ماشین آلات دارای سکته مغزی طولانی باشد ، از یک راهنمای V-Type استفاده می شود ، مانند در چرخ های سطح و برنامه ریزان.
مزیت یک سیستم راهنمای V-Type این است که راهنمایی بسیار خوبی را ارائه می دهد و می تواند در برابر نیروهای برش سنگین مقاومت کند. برخی از دستگاه ها از ترکیبی از راه های V-Type و Flat استفاده می کنند ، با راهنمای V-Type به عنوان راهنما و راهنمای مسطح به عنوان پشتیبانی استفاده می شود.
تعمیر و نگهداری برای اطمینان از طول عمر سیستم راه آهن راهنما بسیار مهم است. ریل های راهنما اجزای دقیق ابزارهای ماشین آلات هستند و 100 ٪ ضد گرد و غبار نیستند و در نتیجه آلودگی قابل توجهی در گرد و غبار ایجاد می شود.
بنابراین ، کاربران باید مرتباً آنها را بازرسی و حفظ کنند.
راهنماهای مسطح هیدرولیک به طور کلی خودآزمایی هستند و خود روان کننده به عنوان روان کننده عمل می کند.
راهنماهای خطی و راهنماهای غلتکی خطی نیاز به روغن کاری منظم دارند. بسیاری از سیستم های راهنمای خطی دارای اتصالات گریس برای اتصال توپ و غلطک به براکت هستند.
برخی از آنها از یک لوله راهنما برای روغن کاری گریس آسان تر استفاده می کنند ، در حالی که برخی دیگر لوازم جانبی روغن کاری خودکار دارند.
صرف نظر از نوع سیستم راه آهن راهنما مورد استفاده ، حفظ روغن کاری خوب عنصر نورد باعث کاهش سایش در سیستم راه آهن راهنما می شود و دقت ابزار دستگاه را طولانی می کند.
برای مشاوره تخصصی و راه حل های با کیفیت بالا با ما تماس بگیرید!
