هنگامی که یک بلوک راهنمای خطی پر سر و صدا می شود، فاصله زیادی ایجاد می کند یا دیگر به آرامی حرکت نمی کند، ممکن است جایگزین کردن بلوک سریع ترین و کم هزینه ترین راه حل باشد.
در برخی از سیستم ها، این کاملا امکان پذیر است. با این حال، یک بلوک جدید را نمیتوان تنها با تطبیق عرض ریل یا ابعاد سوراخهای نصب- انتخاب کرد.
بلوک جایگزین باید با مسیر راه آهن، درجه دقت، کلاس پیش بارگذاری یا ترخیص و ابعاد نصب سازگار باشد. قبل از تصمیم گیری باید وضعیت ریل موجود نیز ارزیابی شود.
پاسخ کوتاه:زمانی که راهنما یک سری رسمی قابل تعویض باشد، مشخصات کامل مدل مطابقت داشته باشد و ریل موجود هنوز در شرایط خوبی باشد، معمولاً می توانید فقط بلوک راهنمای خطی را جایگزین کنید. برای سیستمهای همسان، غیرقابل تعویض یا بهطور آشکار فرسوده، جایگزینی مجموعه کامل ریل-و-معمولاً انتخاب مطمئنتری است.
چه زمانی می توانید فقط بلوک راهنمای خطی را جایگزین کنید؟
زمانی که راهنمای خطی اصلی متعلق به یک سری محصول قابل تعویض باشد،{0}}تنها جایگزینی بلوک بسیار کاربردی است.
در یک سیستم قابل تعویض، سازنده ابعاد ریل و بلوک را کنترل می کند تا بلوک ها و ریل های تایید شده با همان سری، اندازه و مشخصات را بتوان جداگانه سفارش داد و بعداً مونتاژ کرد.
یک بلوک{0}}تنها جایگزین معمولاً زمانی معقول است که همه شرایط زیر برآورده شوند:
- راهنما موجود به عنوان یک سری قابل تعویض شناسایی شده است.
- جایگزین دارای همان سازنده، سری و اندازه اسمی است.
- سبک بلوک، طول و ابعاد نصب صحیح است.
- درجه دقت و پیش بارگیری یا کلاس ترخیص داخلی-سازگار است.
- مسیرهای ریلی فاقد پوسته پوسته شدن، سوراخ شدن، فرورفتگی، خوردگی یا سایش غیرعادی هستند.
- دستگاه برای حفظ دقت موقعیت یابی بحرانی به مجموعه ای مطابق با کارخانه{0}}نیاز ندارد.
حتی زمانی که بلوک جایگزین روی ریل قرار می گیرد، نصب به تنهایی ثابت نمی کند که از نظر فنی سازگار است. کد کامل مدل و مشخصات سازنده باید قبل از بازگشت دستگاه به سرویس بررسی شود.
راهنماهای خطی قابل تعویض و منطبق متفاوت هستند
راهنماهای خطی معمولاً به عنوان اجزای قابل تعویض یا به عنوان مجموعه های همسان عرضه می شوند.
راهنماهای خطی قابل تعویض
ریل ها و بلوک های قابل تعویض در محدوده ابعادی و عملکردی تعریف شده تولید می شوند. زمانی که سری، اندازه، پیش بارگذاری و الزامات دقت توافق داشته باشند، معمولاً می توان یک بلوک جایگزین مناسب را روی ریل موجود نصب کرد.
این کار تعمیر و نگهداری را آسانتر میکند، زیرا کالسکه آسیبدیده را میتوان بدون برداشتن خودکار ریل طولانی از دستگاه تعویض کرد.
راهنماهای خطی همسان یا غیر قابل تعویض-
یک راهنما منطبق به عنوان یک مجموعه کامل مونتاژ و کنترل می شود. بلوکها و ریلهای آن را میتوان با هم انتخاب کرد تا به مونتاژ محکمتر-تغییر ارتفاع، قوام پیش بارگذاری یا دقت در حال اجرا دست یابد.
نصب یک بلوک جایگزین تصادفی روی یک ریل همسان میتواند پیشبار، ارتفاع مونتاژ و توزیع بار را تغییر دهد. این امر به ویژه در ماشینهای دقیقی که از دو ریل موازی یا چندین بلوک زیر یک میز استفاده میکنند بسیار مهم است.
اگر راهنمای اصلی بهعنوان محصول همسان یا غیرقابل تعویض علامتگذاری شده است، قبل از تعویض تنها یک جزء، تأییدیه را از سازنده یا تأمینکننده دریافت کنید.
| وضعیت موجود | فقط بلوک را جایگزین کنید؟ | اقدام توصیه شده |
|---|---|---|
| سری رسمی قابل تعویض، کبریت مدل کامل و ریل سالم است | معمولا بله | مشخصات کامل را بررسی کنید و بلوک صحیح را نصب کنید |
| اندازه اسمی یکسان اما مارک یا سری متفاوت | بدون تایید نیست | نقشه های دقیق را مقایسه کنید و تاییدیه تامین کننده را دریافت کنید |
| راهنمای منطبق یا غیرقابل تعویض- | معمولا توصیه نمی شود | مجموعه همسان را تعویض کنید یا با تامین کننده اصلی مشورت کنید |
| ریل دارای حفره، پوسته پوسته شدن، فرورفتگی، زنگ زدگی یا نمره گذاری عمیق است | خیر | ریل و بلوک های آسیب دیده را تعویض کنید |
| ماشین{0}دقت بالا با ریل های موازی و چندین بلوک همسان | با احتیاط ادامه دهید | ارتفاع مونتاژ، پیش بارگذاری و توزیع بار را قبل از تعویض ارزیابی کنید |
| مدل اصلی قابل شناسایی نیست | سازگاری را فرض نکنید | مجموعه را اندازه گیری کنید و عکس ها یا نقشه های واضح را برای تامین کننده ارسال کنید |
چرا اندازه اسمی ریل کافی نیست؟
دو بلوک راهنما ممکن است هر دو به اندازه 15، 20 یا 25 توصیف شوند و همچنان ناسازگار باشند.
اندازه اسمی معمولاً ابعاد ریل یا مونتاژ اصلی را توصیف می کند. این تضمین نمی کند که مشخصات راه آهن، قطر توپ، زاویه تماس، سیستم گردش داخلی یا تنظیمات پیش بارگذاری یکسان باشد.
ابعاد خارجی نیز می تواند گمراه کننده باشد. یک بلوک جایگزین ممکن است در حالی که از هندسه راهرو داخلی متفاوتی استفاده میکند، دارای الگوی سوراخ و عرض مشابهی- باشد.
مجبور کردن واگن ناسازگار روی ریل می تواند به مهر و موم ها، توپ ها و مسیرهای مسابقه آسیب برساند. بلوکی که به طور غیرمعمول سفت به نظر می رسد ممکن است به سادگی نیازی به دویدن-در دوره نداشته باشد. ممکن است سری یا کلاس پیش بارگذاری اشتباه باشد.
بنابراین، جایگزینی نام تجاری متقابل هرگز نباید تنها از روی ظاهر یا اندازه اسمی در نظر گرفته شود. این نیاز به تایید از طریق اطلاعات کامل مدل، نقشه های ابعادی و در صورت لزوم، یک نمونه ریل واقعی دارد.
چه چیزی باید بین بلوک جدید و ریل موجود مطابقت داشته باشد؟
قبل از سفارش جایگزینی، بیشتر از عددی که برجستهترین چاپ شده روی بلوک است، بررسی کنید.
مشخصات زیر می تواند بر تناسب، عمر مفید و دقت دستگاه تأثیر بگذارد:
- سازنده و سری محصول:اینها طراحی پایه راه آهن و گردش را تعیین می کنند.
- اندازه اسمی:ریل و بلوک باید از گروه اندازه صحیح باشند.
- سبک بلوک:بلوک های فلنجی، مربعی، فشرده، بلند و استاندارد ممکن است ابعاد و ظرفیت بارگذاری متفاوتی داشته باشند.
- درجه دقت:ارتفاع مونتاژ، عرض و الزامات موازی در حال اجرا باید با دستگاه مطابقت داشته باشد.
- پیش بارگیری یا ترخیص:یک کلاس نادرست می تواند بازی بیش از حد یا مقاومت عملیاتی بیش از حد ایجاد کند.
- پیکربندی مهر و موم:مهر و موم انتهایی، مهر و موم جانبی و اسکرابرها باید با شرایط آلودگی و فضای نصب موجود مطابقت داشته باشند.
- آرایش روغن کاری:محل گریس نوک، نخ و روش روغن کاری را تأیید کنید.
- ابعاد مرجع:ارتفاع مونتاژ،-فاصله جانبی مرجع و الگوی سوراخ نصب{1}}باید با طراحی دستگاه مطابقت داشته باشد.
اگر کل کد مدل اصلی موجود است، به جای سفارش فقط از اندازه تعیین شده، از آن استفاده کنید.
قبل از نصب یک بلوک جدید، ریل موجود را بررسی کنید
یک بلوک آسیب دیده همیشه یک شکست مجزا نیست. آلودگی، روغن کاری ناکافی، ناهماهنگی و بارگذاری بیش از حد می تواند به بلوک و ریل آسیب برساند.
ریل را به دقت تمیز کنید و طول کامل مسیر را تحت نور مناسب بررسی کنید. از مواد ساینده ای که می توانند سطح راهرو را تغییر دهند استفاده نکنید.
علائم هشدار دهنده عبارتند از:
- سوراخ کردن، لایه برداری یا پوسته پوسته شدن در مسیرهای مسابقه
- فرورفتگی های قابل مشاهده ناشی از ضربه یا بار استاتیک بیش از حد
- خراش های طولی عمیق
- خوردگی یا تغییر رنگ که به سطح تماس گسترش می یابد
- یک برجستگی یا وضعیت سطحی به طور قابل توجهی متفاوت در پر استفاده ترین منطقه سفر
- آسیب در انتهای ریل یا اطراف سوراخ های نصب
- مقاومت یا لرزشی که به طور مداوم در یک موقعیت سفر رخ می دهد
سایش موضعی ریل از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یک بلوک جدید ممکن است در قسمتی از ریل استفاده نشده قابل قبول باشد اما در ناحیه کار معمولی دستگاه سفت یا شل شود.
نصب یک بلوک جدید بر روی یک ریل به شدت فرسوده، راهنما را به دقت اولیه خود باز نمیگرداند. همچنین ممکن است عمر مفید بلوک جایگزین را کاهش دهد.
ملاحظات ویژه برای دو ریل و چند بلوک
بسیاری از ماشینهای CNC و میزهای اتوماسیون از دو ریل موازی با دو یا چند بلوک در هر ریل استفاده میکنند.
در این آرایش، میز همه بلوک ها را به یک ساختار مکانیکی متصل می کند. مونتاژ{1}}تغییر ارتفاع یا ویژگی های مختلف پیش بارگذاری می تواند بار را بین بلوک ها توزیع مجدد کند.
یک بلوک جایگزین که کمی بالاتر، پایین تر یا به شدت از قبل بارگذاری شده باشد ممکن است سهم نامتناسبی از بار را حمل کند. همچنین می تواند میز را بچرخاند یا پس از سفت شدن پیچ های نصب، مقاومت را افزایش دهد.
برای یک محور صنعتی عمومی با استفاده از اجزای رسمی قابل تعویض، جایگزینی یک بلوک به درستی مشخص شده ممکن است همچنان عملی باشد.
برای ماشینهای سنگزنی، تجهیزات اندازهگیری و سایر کاربردهای{0}دقت بالا، ممکن است برای حفظ دقت، نیاز باشد که گروه بلوک کامل یا مجموعه ریل همسان-و-تعویض شود.
نحوه حذف و نصب بلوک جایگزین
جابجایی صحیح ضروری است زیرا اگر یک بلوک با بی دقتی برداشته شود، توپ ها و اجزای نگهدارنده داخلی ممکن است آسیب ببینند.
- دستگاه را ایمن کنیدبرق را جدا کنید، مجموعه متحرک را حمایت کنید و بار خارجی را از بلوک های راهنما خارج کنید.
- ترتیب اصلی را ضبط کنید.از علائم مدل، موقعیت نوک گریس، جهت بلوک و سمت مرجع ریل عکس بگیرید.
- قبل از جداسازی، حرکت را بررسی کنید.محور را از طریق حرکت کامل آن حرکت دهید و توجه داشته باشید که در آن نویز، لرزش یا مقاومت در آن رخ می دهد.
- ساختار نصب را بررسی کنید.آلودگی، فرز یا ناهماهنگی زیر ریل می تواند علائمی شبیه آسیب بلوک ایجاد کند.
- از ریل انتقال یا ابزار درج استفاده کنید.بلوک قدیمی را از ریل راهنما و بلوک جدید را بدون در معرض دید یا جابجایی توپ ها به روی آن منتقل کنید.
- بلوک را مجبور نکنید.اگر جایگزین به آرامی وارد ریل نمی شود، توقف کنید. مدل، جهت گیری و سازگاری را دوباره بررسی کنید.
- به درستی روغن کاری کنید.از روان کننده مناسب برای راهنما و کاربرد، با رعایت مقدار و رویه سازنده استفاده کنید.
- سکته مغزی کامل را تست کنید.قبل از کار با برق، مجموعه را با دست حرکت دهید، سپس با سرعت کم تست کنید و مقاومت، نویز و دما را زیر نظر بگیرید.
یک بلوک به درستی انتخاب شده باید به آرامی در طول سکته کار کامل حرکت کند. افزایش موضعی مقاومت باید به جای پنهان کردن با افزودن روان کننده بیش از حد یا افزایش نیروی محرک بررسی شود.
برای راهنمایی بازرسی بیشتر، نگاه کنیدنحوه تست عملکرد یک بلوک خطی.
چه زمانی باید مجموعه کامل ریل-و-بلاک را تعویض کنید؟
تعویض مجموعه کامل در ابتدا هزینه بیشتری دارد، اما از عملکرد یک بلوک جدید روی ریل آسیب دیده یا ناسازگار با ابعاد جلوگیری می کند.
جایگزینی کامل معمولاً تصمیم بهتری است زمانی که:
- مسیرهای راه آهن حفره، پوسته پوسته شدن، فرورفتگی یا خوردگی را نشان می دهند.
- راهنما از نوع همسان یا غیرقابل تعویض-است.
- نام تجاری اصلی، سری یا مشخصات کامل قابل تایید نیست.
- محور دچار برخورد یا اضافه بار جدی شده است.
- دستگاه به دقت اجرا یا ارتفاع مونتاژ کاملاً کنترل شده نیاز دارد.
- چندین بلوک سایش مشابهی را نشان میدهند، که نشاندهنده مشکل روانکاری، آلودگی یا تراز سیستم{0}}میباشد.
- یک بلوک جایگزین صحیح همچنان در موقعیت های مختلف روی ریل سفت یا شل می شود.
قبل از نصب راهنمای جدید باید علت اصلی را نیز اصلاح کرد. در غیر این صورت، قطعات جایگزین ممکن است دچار همان خرابی شوند.
اطلاعاتی که باید هنگام سفارش یک بلوک جایگزین ارائه کنید
اطلاعات شناسایی پاک، خطر دریافت بلوکی را که به درستی نصب می شود اما به درستی اجرا نمی شود، کاهش می دهد.
به تامین کننده موارد زیر را ارائه دهید:
- علامت گذاری کامل از ریل و بلوک اصلی
- عکس های واضح از بلوک، ریل و صورت انتهایی
- عرض و ارتفاع ریل
- ارتفاع کل مونتاژ
- طول بلوک، عرض و الگوی سوراخ نصب-
- تعداد ریل ها و بلوک های مورد استفاده در محور
- دقت و اطلاعات پیش بارگذاری، در صورت وجود
- شرحی از نویز، خلاصی، ارتعاش یا مشکل حرکت
- نوع ماشین، محیط عملیاتی و بار تقریبی
اگر مدل قابل شناسایی نباشد، نقشه های ابعادی یا نمونه فیزیکی ممکن است لازم باشد. از آزمایش یک جایگزین نامشخص با فشار دادن آن روی ریل نصب شده خودداری کنید.
آیا می توان از یک مارک مختلف بلوک در ریل موجود استفاده کرد؟
یک بلوک مارک متفاوت را نباید صرفاً به این دلیل که شبیه محصول اصلی است یا اندازه اسمی یکسانی دارد، قابل تعویض تلقی کرد.
تولیدکنندگان ممکن است از پروفیل های راه آهن، ابعاد توپ، هندسه تماس، فاصله های داخلی و تلورانس های ابعادی مختلف استفاده کنند. تفاوتهای کوچکی که در خارج قابل مشاهده نیستند، میتوانند باعث ایجاد پیشبارگذاری بیش از حد، شلی یا کاهش عمر خستگی شوند.
جایگزینی نام تجاری متقابل تنها زمانی امکان پذیر است که سازگاری فنی از طریق نقشه های دقیق، اندازه گیری ها و الزامات برنامه تأیید شده باشد. هنگامی که تأیید در دسترس نیست، جایگزینی مجموعه کامل ریل-و-بلاک قابل اعتمادتر است.
توصیه نهایی
تعویض تنها یک بلوک راهنمای خطی می تواند زمان تعمیر و نگهداری را کاهش دهد و از برداشتن ریل دقیق تراز شده جلوگیری کند. با این حال، تنها زمانی تعمیر مناسبی است که تعویض پذیری تایید شود و ریل موجود قابل سرویس بماند.
تنها از روی اندازه اسمی یا ابعاد خارجی تصمیم نگیرید. سری کامل، درجه دقت، پیش بارگذاری یا ترخیص، سبک بلوک و وضعیت ریل را بررسی کنید.
اگر راهنما منطبق باشد، مدل نامشخص است یا ریل آسیب موضعی دارد، جایگزین کردن مونتاژ کامل ریل-و-معمولاً راه حل بلندمدت- ایمن تر است.
DLY می تواند به تأیید سازگاری برای DLY کمک کندراهنماهای خطیو یک بلوک جایگزین جداگانه یا یک مجموعه ریل کامل-و-را توصیه کنید. کد مدل کامل، عکس های راهنما و نقشه های موجود را قبل از سفارش ارسال کنید.
برای شناسایی یک بلوک راهنمای خطی جایگزین به کمک نیاز دارید؟
ایمیل:export@dlybearing.com

