چرا شفت ها و مهره های بال اسکرو از مواد مختلفی ساخته می شوند؟

یک مجموعه توپ اسکرو معمولاً از یک ماده تولید نمی شود. شفت پیچ، مهره توپ و توپ های نورد عملکردهای متفاوتی را انجام می دهند، بنابراین مواد و{1}}نیازهای عملیات حرارتی آنها نیز می تواند متفاوت باشد.

برای خریداران، این بدان معناست که فقط پرسیدن اینکه آیا یک بال اسکرو از "فولاد{0}}استحکام بالا" ساخته شده است یا خیر، اطلاعات مفید کمی ارائه می دهد. درجه واقعی فولاد، عملیات حرارتی و سختی راه آهن باید با هم در نظر گرفته شوند.

درک این تفاوت ها همچنین توضیح می دهد که چرا یک شفت بال اسکرو و مهره مطابق آن لزوماً نیازی به تولید از همان درجه فولادی ندارند.

چه موادی معمولا برای بال اسکرو استفاده می شود؟

سازندگان بال اسکرو با توجه به فرآیند ساخت، سختی مورد نیاز، سطح دقت، شرایط بار و محیط عملیاتی از گریدهای فولادی مختلف استفاده می کنند.

فولادهای کربن متوسط- و- مانند S55C را می توان برای محورهای بال اسکرو استفاده کرد، به ویژه در مواردی که سخت شدن القایی برای ایجاد یک راهروی مقاوم در برابر سایش سخت و در عین حال حفظ خواص مناسب در هسته شفت اعمال می شود.

فولادهای آلیاژی مانند SCM415 و فولادهای مشابه کروم{1}}مولیبدن نیز در ساخت بال اسکرو استفاده می‌شوند. ترکیب و پاسخ آنها به عملیات حرارتی آنها را برای اجزایی که نیاز به سطح تماس سخت همراه با استحکام هسته و چقرمگی کافی دارند، مناسب می کند.

فولادهای ضد زنگ را می توان برای پیچ های مخصوص توپی که مقاومت در برابر خوردگی مهم است استفاده کرد. با این حال، انتخاب مواد همچنان باید سختی، ظرفیت بار، عملیات حرارتی و محیط عملیاتی کامل را در نظر بگیرد تا اینکه فولاد ضد زنگ را فقط به دلیل مقاومت در برابر خوردگی انتخاب کنید.

چرا شفت بال اسکرو به مسیری سخت نیاز دارد؟

شیار مارپیچ روی شفت بال اسکرو به عنوان یک مسیر غلتشی عمل می کند. در طول عملیات، توپ ها بارها و بارها بار را از طریق یک منطقه تماس نسبتاً کوچک بین شیار پیچ، توپ ها و شیار مهره منتقل می کنند.

اگر سطح راهرو خیلی نرم باشد، تماس مکرر نورد می تواند باعث سایش زودرس، تغییر شکل و بدتر شدن هندسه شیار شود. این در نهایت می تواند بر روی فاصله محوری، صافی دویدن و عملکرد موقعیت یابی تأثیر بگذارد.

به همین دلیل، شفت‌های بال‌اسکرو معمولاً تحت عملیات حرارتی قرار می‌گیرند تا مسیر کار به سختی سطح کافی و مقاومت در برابر سایش دست یابد.

چرا کل شفت پیچ را به یک اندازه سخت نمی کنیم؟

یک شفت بال اسکرو بیشتر از مقاومت در برابر سایش سطحی نیاز دارد.

همچنین باید بار محوری منتقل شده، تنش پیچشی و خمش ناشی از طول خود، ترتیب پشتیبانی و شرایط عملکرد ماشین را تحمل کند. انتهای شافت علاوه بر این ممکن است به تراشکاری، رزوه کاری، سنگ زنی یا سایر ماشینکاری برای یاتاقان ها و کوپلینگ ها نیاز داشته باشد.

بنابراین فرآیندهای عملیات حرارتی{0}}برای دستیابی به خواص مورد نیاز در سطح کار و در عین حال حفظ خواص مکانیکی مناسب در بقیه اجزا انتخاب می‌شوند.

چرا مهره توپ می تواند از مواد متفاوتی استفاده کند؟

مهره توپ حاوی مسیر مارپیچ داخلی و ساختار گردش توپ است. هندسه، فرآیند ساخت و{1}}نیازهای عملیات حرارتی آن با نیازهای شفت پیچ بلند متفاوت است.

فولادهای آلیاژی معمولاً برای مهره های گلوله ای استفاده می شوند زیرا عملیات حرارتی مناسب می تواند یک راهروی سخت و مقاوم در برابر سایش ایجاد کند و در عین حال خواص مکانیکی مورد نیاز بدنه مهره را حفظ کند.

مهره همچنین دارای ویژگی هایی مانند مسیرهای برگشت، فلنج ها، سوراخ های نصب و اجزای گردش خون بسته به طرح است. بنابراین انتخاب مواد باید هم با سطح تماس نورد-و هم با ساختار کامل مهره مطابقت داشته باشد.

هیچ الزام مهندسی وجود ندارد که شفت و مهره پیچ باید دارای نام های فولادی یکسان باشند. آنچه اهمیت دارد این است که آیا هر جزء پس از ساخت به خواص مکانیکی، سختی مسیر، دقت ابعادی و عملکرد خدماتی مورد نیاز دست می یابد یا خیر.

در مورد توپ های فولادی چطور؟

توپ های غلتشی یکی دیگر از بخش های حیاتی سیستم مواد هستند.

آنها در حین حمل بار و گردش از طریق مهره به طور مکرر با دو مسیر پیچ و مهره تماس می گیرند. بنابراین گوی ها به سختی بالا، قوام ابعادی، سطح خوب و مقاومت در برابر غلتش-خستگی تماس نیاز دارند.

عملکرد یک مجموعه بال اسکرو در نتیجه به برهمکنش بین هر سه جزء تماسی غلتشی بستگی دارد تا مواد شفت پیچ به تنهایی.

فولاد کربنی، فولاد آلیاژی یا فولاد ضد زنگ؟

هیچ ماده واحدی وجود ندارد که به طور خودکار برای هر بال اسکرو بهترین باشد.

بنابراین تصمیم نهایی باید بر اساس خواص مکانیکی مورد نیاز و محیط عملیاتی باشد نه این که فرض کنیم گران ترین ماده به طور خودکار بهترین بال اسکرو را تولید می کند.

درجه مواد به تنهایی کیفیت بال اسکرو را تعیین نمی کند

دو بال اسکرو تولید شده از همان درجه اسمی فولاد هنوز هم می توانند عملکرد متفاوتی داشته باشند.

عملیات حرارتی بر سختی و مقاومت در برابر سایش مسیر مسابقه تاثیر می گذارد. هندسه راه آهن و پرداخت سطح بر تماس نورد تاثیر می گذارد. دقت سرب بر عملکرد موقعیت یابی تأثیر می گذارد، در حالی که پیش بارگذاری یا فاصله محوری بر استحکام و واکنش متقابل تأثیر می گذارد.

سپس روغن کاری، آب بندی و کنترل آلودگی بر نحوه حفظ این خواص تولیدی در طول سرویس تأثیر می گذارد.

بنابراین مواد باید به عنوان بخشی از مشخصات بال اسکرو به جای جایگزینی برای دقت، عملیات حرارتی، بارگذاری اولیه یا کیفیت ساخت در نظر گرفته شوند.

چرا عملیات حرارتی به اندازه درجه فولاد اهمیت دارد؟

یک گرید فولادی ترکیب مواد را توصیف می کند، اما به خودی خود سختی نهایی مسیر بال اسکرو را به خریدار نمی گوید.

بسته به طراحی فولاد و اجزا، سازندگان ممکن است از فرآیندهایی مانند سخت شدن القایی، کربورسازی، کوئنچ یا سایر عملیات حرارتی کنترل شده برای به دست آوردن خواص سطحی مورد نیاز استفاده کنند.

بنابراین سوال مهم خرید این نیست که "این توپ اسکرو از چه ماده ای ساخته شده است؟" اما همچنین "چگونه عملیات حرارتی راه آهن انجام می شود و چه سختی به دست می آید؟"

این امر به ویژه هنگام مقایسه بال اسکروها برای عملیات صنعتی مکرر، که در آن مقاومت در برابر سایش و عملکرد خستگی تماس غلتشی مهمتر از نام ماده چاپ شده در برگه مشخصات است، مهم است.

DLY از چه موادی برای بال اسکرو استفاده می کند؟

برای مجموعه‌های بال‌اسکرو نورد استاندارد DLY، شفت پیچ معمولاً از آن ساخته می‌شودفولاد S55C، در حالی که مهره توپ معمولاً از آن ساخته می شودفولاد آلیاژی 20CrMo.

روکش های بال اسکرو DLY برای دستیابی به سختی سطح مورد نیاز و مقاومت در برابر سایش عملیات حرارتی می شوند. مواد دقیق،{1}}نیازهای عملیات حرارتی و مشخصات دقت ممکن است برای محصولات خاص یا با دقت بالاتر متفاوت باشد، بنابراین این الزامات باید مطابق با محصول خاص و طراحی مشتری تأیید شوند.

بنابراین خریداران باید از این فرض که هر بال اسکرو DLY C5، C7 یا سفارشی به طور خودکار دقیقاً از مشخصات مواد مشابه استفاده می کند اجتناب کنند. درجه دقت و مشخصات مواد الزامات مهندسی جداگانه هستند.

هنگام سفارش توپ اسکرو چه چیزی را باید تأیید کنید؟

برای بیشتر کاربردهای صنعتی، مواد باید همراه با ابعاد و الزامات عملیاتی بال اسکرو تایید شود.

با قطر پیچ، سرب، طول مورد نیاز و درجه دقت شروع کنید. سپس بار محوری مورد انتظار، سرعت، چرخه کار، محیط عملیاتی و عمر سرویس مورد نیاز را در نظر بگیرید.

اگر برنامه دارای ماده، سختی، مقاومت در برابر خوردگی یا حرارت{1} نیاز خاصی است، آن را در نقشه یا RFQ درج کنید نه اینکه بر توضیح کلی مانند "بال پیچ با استحکام-بالا" تکیه کنید.

برای پروژه های جایگزین، ارائه مدل اصلی، اطلاعات ماشین یا نقشه نیز می تواند به تعیین مناسب بودن پیکربندی مواد استاندارد کمک کند.

مواد و سفارشی سازی بال اسکرو DLY

DLY تولید می کندمجموعه های بال اسکروبرای ماشین های CNC، تجهیزات اتوماسیون، ماشین آلات بسته بندی، ماژول های خطی و سایر سیستم های حرکت صنعتی.

بال اسکروهای رول شده استاندارد معمولاً از شفت های پیچ S55C با مهره های توپی 20CrMo استفاده می کنند. DLY همچنین می‌تواند درجه‌های دقت مختلف، طول‌های سفارشی، ماشین‌کاری انتهایی، پیکربندی مهره‌ها و واحدهای پشتیبانی تطبیق را با توجه به الزامات برنامه ارائه کند.

اگر پروژه شما نیاز به مواد{0} یا عملیات حرارتی مشخصی دارد، نقشه را همراه با قطر، سرب، طول، درجه دقت، مقدار و شرایط عملیاتی مورد نیاز برای تأیید فنی قبل از تولید ارسال کنید.