آیا می‌توان از بال اسکرو SFU1605 در محیط‌های خورنده استفاده کرد؟

یک استانداردبال اسکرو SFU1605 نباید مستقیماً در معرض یک محیط به شدت خورنده قرار گیرد. هنگامی که پیچ به درستی روغن کاری، محصور و نگهداری می شود، ممکن است در شرایط ملایم مرطوب کار کند، اما تماس مداوم با آب، اسپری نمک، مواد شیمیایی تمیزکننده، اسیدها یا محلول های قلیایی نیاز به مواد و سیستم حفاظتی ارزیابی شده ویژه دارد.

SFU1605 ساختار و ابعاد بال اسکرو را توصیف می کند، نه مقاومت در برابر خوردگی آن. "SFU" سری تک مهره فلنجی را مشخص می کند، "16" قطر پیچ اسمی 16 میلی متر را نشان می دهد و "05" نشان دهنده سرب 5 میلی متر در هر دور است. هیچ یک از این نام‌گذاری‌ها ساختار فولاد ضد زنگ یا مناسب بودن برای قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی را تایید نمی‌کند.

چرا SFU1605 استاندارد می تواند خورده شود؟

یک بال اسکرو استاندارد DLY SFU از شفت پیچ S55C و بدنه مهره 20CrMo استفاده می کند. این مواد سختی، استحکام و مقاومت در برابر سایش مورد نیاز برای تماس غلتشی بین راهروی پیچ، توپ‌ها و مهره را فراهم می‌کنند. با این حال، آنها را نباید به عنوان مواد ذاتاً مقاوم در برابر خوردگی در نظر گرفت.

خوردگی معمولاً زمانی شروع می شود که لایه محافظ روغن برداشته شود یا به دلیل زیر قطع شود:

• رطوبت و تراکم بالا؛
• اسپری مستقیم آب یا خنک کننده؛
• هوا یا آب شور حاوی نمک؛
• محلول های تمیز کننده اسیدی یا قلیایی؛
• مواد شیمیایی فرآیند و بخارات خورنده؛
• اثر انگشت بر جای مانده در مسیری بدون محافظت؛
• نگهداری طولانی مدت در بسته بندی آسیب دیده یا باز؛
• روانکاری ناکافی یا ناسازگار.

زنگ زدگی روی بال اسکرو فقط یک مشکل ظاهری نیست. شیار پیچ یک سطح نورد دقیق است. هنگامی که خوردگی زبری یا حفره ایجاد می کند، توپ ها به طور مکرر از ناحیه آسیب دیده عبور می کنند، که ممکن است مقاومت در حال اجرا، نویز و استرس تماس موضعی را افزایش دهد.

چه زمانی می توان از SFU1605 استفاده کرد؟

مناسب بودن SFU1605 به نوردهی واقعی بستگی دارد تا توصیف کلی مانند "محیط خشن". شرایط عملیاتی باید به سطوح قرار گرفتن در معرض عملی تقسیم شود.

چگونه از SFU1605 در برابر خوردگی محافظت کنیم؟

1. بال اسکرو را خارج از منطقه مرطوب نگه دارید

مطمئن ترین روش جلوگیری از رسیدن محیط خورنده به پیچ است. در صورت امکان، SFU1605 را دور از اسپری مستقیم آب، خنک کننده و مواد شیمیایی قرار دهید. پوشش دم، پوشش تلسکوپی یا محفظه دستگاه مهر و موم شده می تواند محافظت موثرتری نسبت به تکیه بر مهره مهره به تنهایی ایجاد کند.

مهره های مهره استاندارد ممکن است به حفظ روان کننده و کاهش ورود ذرات معمولی کمک کنند، اما نباید انتظار داشت که قرار گرفتن مداوم در معرض مایع یا شستشوی تحت فشار را متوقف کنند.

2. فیلم روان کننده صحیح را حفظ کنید

روانکاری اصطکاک نورد را کاهش می دهد و همچنین به جداسازی فولاد در معرض رطوبت از رطوبت کمک می کند. روان کننده باید با دمای عملیاتی، سرعت، بار، آب بندی و مواد شیمیایی اطراف سازگار باشد.

اگر آب یا مایع تمیز کننده روان کننده را از بین ببرد، به سادگی استفاده از چربی بیشتر بدون تمیز کردن و خشک کردن سطح در معرض می تواند آلودگی را به دام بیندازد. منبع ورود باید قبل از پر شدن روان کننده اصلاح شود.

3. جلوگیری از تراکم

هنگامی که یک پیچ سرد وارد هوای گرم و مرطوب می شود یا زمانی که دمای ماشین در حین خاموش شدن تغییر می کند، میعان می تواند ایجاد شود. پیچ ممکن است خشک به نظر برسد در حالی که یک لایه رطوبتی نازک در مسیر مسابقه ایجاد می شود.

محفظه دستگاه را در صورت لزوم تهویه یا رطوبت زدایی نگه دارید، از تغییرات دمایی کنترل نشده زیاد خودداری کنید و قبل از راه اندازی مجدد تجهیزات پس از یک خاموشی طولانی، پیچ در معرض دید را بررسی کنید.

4. از پیچ در حین ذخیره سازی محافظت کنید

یک SFU1605 استفاده نشده باید تمیز، خشک و پوشیده از یک فیلم روغنی دست نخورده باقی بماند که از زنگ زدگی جلوگیری می کند. بسته بندی مقاوم در برابر رطوبت و خشک کننده مناسب ممکن است برای حمل و نقل صادراتی یا ذخیره سازی طولانی مدت مورد نیاز باشد.

روغن ضد زنگ که برای حمل و نقل استفاده می شود، به طور خودکار روانکار مناسبی نیست. قبل از راه اندازی، روش تمیز کردن مناسب را دنبال کنید و گریس یا روغن عملیاتی مشخص شده را اعمال کنید.

آیا راه راه آهن SFU1605 می تواند روکش یا روکش شود؟

یک روکش نباید به طور اتفاقی به یک مسیر مسابقه توپ اسکرو تمام شده اضافه شود. روکش روی، آبکاری نیکل، کروم سخت، اپوکسی یا PTFE ممکن است محافظت در برابر خوردگی را بر روی برخی از اجزا ایجاد کند، اما شیار توپ اسکرو دارای ابعاد کنترل شده و هندسه تماس نورد است.

یک پوشش نامناسب ممکن است:

• ابعاد شیار و فاصله داخلی را تغییر دهید.
• بر تماس توپ و گشتاور در حال اجرا تأثیر می گذارد.
• پیش بارگذاری یا ثبات حرکت را تغییر دهید.
• ترک خوردگی یا پوسته شدن در تماس مکرر نورد.
• ذرات سخت را در داخل مدار برگشت توپ ایجاد کنید.

اگر به مواد مقاوم در برابر خوردگی یا عملیات سطحی نیاز باشد، باید قبل از ساخت تایید شود. مشخصات باید نه تنها مقاومت در برابر خوردگی، بلکه سختی سطح، ظرفیت بار، مقاومت در برابر سایش، دقت قابل دستیابی و سازگاری بین شفت، توپ و مهره را نیز در نظر بگیرد.

آیا تغییر به SFU2005 یا SFU2505 مشکل را حل می کند؟

شماره SFU1605، SFU2005 و SFU2505 عمدتاً از نظر قطر پیچ و بار مربوطه، سفتی، سرعت و ویژگی های نصب متفاوت است. تغییر از پیچ 16 میلی متری به قطر بزرگتر به طور خودکار مقاومت در برابر خوردگی را بهبود نمی بخشد.

محیط زیست باید از طریق انتخاب مواد، روانکاری، مهر و موم، محفظه و نگهداری مورد توجه قرار گیرد. قطر همچنان باید با توجه به بار محوری، طول پشتیبانی نشده، سرعت بحرانی، کمانش و چیدمان ماشین انتخاب شود.

چه اطلاعاتی باید قبل از انتخاب تایید شود؟

قبل از تایید SFU1605 برای محیط خورنده، موارد زیر را ارائه دهید:

• منبع خوردگی: رطوبت، آب، خنک کننده، نمک یا مواد شیمیایی؛
• نام شیمیایی، غلظت و pH در صورت لزوم؛
• دمای عملیات و تمیز کردن؛
• روش قرار گرفتن در معرض: بخار، پاشش، غوطه وری یا اسپری تحت فشار.
• فرکانس و مدت قرار گرفتن در معرض.
• سکته مغزی مورد نیاز، سرعت، بار و چرخه وظیفه.
• آیا می توان پیچ را محصور کرد یا خیر.
• عمر سرویس مورد نیاز و شرایط نگهداری؛
• هرگونه تست خوردگی مشخص یا نیاز مواد.

برای ابعاد SFU1605 و تنظیمات موجود، آن را بررسی کنیدصفحه بال اسکرو DLY 1605. برای ساختار کلی SFU و گزینه های مهره، به بخش مراجعه کنیدسری بال اسکرو DLY SFU.

برای حمل و نقل، ذخیره سازی و اقدامات معمول ضد زنگ، بخوانیدچگونه از زنگ زدگی روی بال اسکروها جلوگیری کنیم.

پاسخ نهایی

بال اسکرو SFU1605 را می توان در محیطی با رطوبت ملایم استفاده کرد که به درستی روغن کاری شده و از قرار گرفتن در معرض مستقیم محافظت شود. SFU1605 در معرض استاندارد برای آب مداوم، اسپری نمک، شستشو یا تماس شیمیایی تهاجمی توصیه نمی شود.

راه حل صحیح باید بر اساس محیط خورنده واقعی، غلظت، دما، روش قرار گرفتن در معرض، بار مورد نیاز و شرایط نگهداری باشد. تصور نکنید که یک مدل بزرگتر SFU، توپ های فولادی ضد زنگ یا یک پوشش معمولی پس از فروش، بال اسکرو کامل را در برابر خوردگی مقاوم می کند.

← بازگشت به وبلاگ DLY